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供应桥梁伸缩缝骏玺厂家 诚信

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    模数式桥梁伸缩缝

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模数式桥梁伸缩缝运输安装需要注意事项:

1、伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。

2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已经进入工作状态

4、完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。

5、砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物

模数式桥梁伸缩缝的破损原因

1、桥梁伸缩缝设计不周

梁端破损引起伸缩装置失灵;采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

2、伸缩缝装置自身存在问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足。

3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当

伸缩装置后浇压材料质量太差。

4、施工不科学合理

施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,当缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;当缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象。

 
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